Хорошее освещение для машины учитывает много нюансов — вид корпуса или его конструкция (линза или отражатель), тип лампочек (ксенон, светодиодные лампы для авто Маяк, галогеновые) и прочее. В статье будет рассказано об одной из основных частей конструкции оптического устройства — линзе.

Корпус — это элемент конструкции фары. В него вставляется осветительная лампа. Фары могут быть с линзованной оптикой и отражателями.

Продолжительное время линзы вставляли только в автомобили класса Премиум. Однако, с течением времени и усовершенствованием технологий, такие оптические устройства стали ставить и на простые автомобили.

В линзованной оптике есть колбы, проектирующие на дорогу лучи света от лампы. При этом фара будет «собирать» на металлической пластинке отражаемый свет, а потом переправлять его на линзу, проецирующую пучки света на дорогу.

Фары такого типа способны обеспечить повышенную отдачу света. Свет при этом будет четко сфокусирован.

Если выбрать биксеноновые линзы, то свет будет ярким и белым. Он способен обеспечить отличную видимость в пути. Такие линзы нужно устанавливать правильно, чтобы не «ослеплять» при езде других водителей, которые едут навстречу.

Кроме этого биксеноновые линзы:
— Во время включения света фара настроится корректором автоматически. При поворотах оптические устройства повернутся согласно положению кузова машины, не создав «затемненных мест». Если ехать в горку, то линзы опустятся вниз, не ослепляя других автомобилистов.
— Свет будет однородным. Происходит равномерное распределение света по дороге, без темных участков.
— Два световых режима. Конструкция оптических устройств позволит переключаться между ближним и дальним светом.
— Пучок света будет сфокусированным. Толстое стекло соберет поток света и спроектирует на дорогу лучи света.